[Վառելիքի խնայողության հուշումներ] Էքսկավատորի վառելիքի սպառումը այդքան տարբեր է, նոր և հին վարորդների միջև ճեղքն այդքան մեծ է:

Նորեկի և հին վարորդի տարբերությունը ոչ միայն տեխնոլոգիայի մեջ է, այլ նաև ամենօրյա մանրուքների մեջ

 

Տարբեր աշխատանքային պայմանների հետ գործ ունենալիս ՝ վետերան վարորդները կարող են հեշտությամբ վերահսկել իրենց հարուստ փորձը ՝ աշխատանքի սահուն զարգացում ապահովելու համար, և նրանք ավելի լավն են, քան սկսնակ վարորդները ՝ վառելիքի խնայողության և անհանգստության տեսանկյունից:

 

Այսպիսով, ի՞նչ տարբերություն է սկսնակ վարորդի և էքսկավատորը աշխատող հին վարորդի միջև:

Նվազագույնի հասցնել էքսկավատորի արտահոսքը

Փաստացի գործողության մեջ մենք կպարզենք, որ քանի որ հիդրավլիկ շղթայում անվտանգության փականը բաց է, երբ տեղի է ունենում վարարում, նույնիսկ եթե ավելացնեք շնչափողը, էքսկավատորի հզորությունը չի գործելու փաստացի շահագործման ընթացքում, և վարպետն այլևս չի աշխատի: ոտնահարեք այն: , Եթե շարունակեք ոտնատակ տալ, ավելի շատ յուղ կսպառվի:

Ընտրեք ճիշտ աշխատանքի վայրը

Փորձառու վետերան վարորդները վայր մուտք գործելիս կընտրեն հարմար դիրք, ի տարբերություն սկսնակների, ովքեր առանց ընտրության մուտք են գործում այնտեղ: Նրանք կընտրեն բեռնված մեքենայի խցիկի բարձրությունը `շահագործման ընթացքում էքսկավատորի բարձրությունը նվազեցնելու, աշխատանքային հեռավորությունը կրճատելու և վառելիքի վատնումից բնականաբար խուսափելու համար:微信图片_20200901113927

 

Իհարկե, վառելիքի խնայողության մասին շատ փոքր մանրամասներ կան: Քանի դեռ ուժեղացնում եք ձեր ամենօրյա ուսումնասիրությունը և ամփոփում ձեր սեփական վառելիքի խնայողության վերաբերյալ խորհուրդները աշխատանքում, ես հավատում եմ, որ շուտով կդառնաք վառելիք խնայող ու անհանգստացնող հին վարորդ:


Հաղորդման ժամանակը ՝ սեպ-01-2020